Zwischen den Jahren 1825 und 1830 wuchs die Bevölkerung massal an von 700 auf 1403 Einwohner als Zandvoort plötzlich der ideale Fleck wurde um zu leben, arbeiten und zum baden.
Die Geschäftsleute dieser Zeit brauchten sich nicht länger auf den Fischhandel zu beschränken sondern wurden auch Kartoffelzüchter und Händler.[su_spacer size=“3″]
Zwei Schulen wurden gegründet um dem Wachstum der Bevölkerung entgegenzukommen; Eine Kinderschule die von 70 Kindern besucht wurde und eine Dorfschule die auf 150 Kinder eingestellt war.
Als in 1881 eine Zugverbindung zwischen Haarlem und Zandvoort hergestellt wurde bedeutete dies eine weitere Veränderung für das Dorf. Eine Passage (oben) wurde neben dem Bahnhof erstellt, Hotels wurden gebaut und an den zwei Hauptboulevards (de Favauge zum Norden und Paulus Loot zum Süden) erschienen große Villen und Pensionen.
Zandvoort wurde von den reicheren Klassen besucht, die kamen, um die Wasserkuren in den Badehäusern zu nehmen. Kaiserin Elisabeth von Österreich bekannt als „Sisi“ kam in Zandvoort im Sommer 1884, streng inkognito unter dem Pseudonym der Gräfin von Hohenems gehen. Sie hatte reiste zuerst nach Amsterdam den berühmten Arzt zu besuchen J. G. Mezger, sie mit verschiedenen körperlichen Störungen zu helfen, einschließlich Ischias und dann zusammen mit ihrer Tochter Valerie und Gerichts Anhänger, besuchte sie den Strand von Zandvoort vom 9. Mai bis 10. Juni 1884.[su_spacer size=“1″]
Sie liebte die salzige Seeluft und lange Spaziergänge in den Dünen. Zandvoort hat sie nie, und als Erinnerung an ihren Besuch vergessen, gibt es eine Statue von Kaiserin Sisi auf dem Boulevard Barnaart, wo sie in der Villa Paula blieb.
Im Jahr 1895 wurde die elektrische Straßenbahn in Zandvoort gelegt und diese weiter ihre Zugänglichkeit verbessert.
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Als der Zeeweg in 1921 fertiggestellt war, wurde Zandvoort schließlich ein bekanntes Urlaubsziel. Als bekannter Badeort waren Strand und Dorf dankbare Gastgeber und gebrauchten ihre Einrichtungen zum Besten.
Beim Ausbrechen des Zweiten Weltkriegs in 1939 jedoch sah Zandvoort eine schreckliche Zeit von Not und Vernichtung entgegen.
